Regler & Villkor
1 Ditt egna ansvar
1.1 Som deltagare är det förstås självklart att du har körkort för mc minst klass A2 och kan styrka detta genom ditt körkort på plats innan turen drar igång.
1.2 Vidare är du skyldig att medtaga erforderlig skyddsutrustning som krävs vid mc-åkning, dvs minst hjälm och ryggskydd.
1.3 Självklart är turen drogfri och vid misstanke om att detta används så har AKTA rätt att neka berörd deltagare att starta alternativt fortsätta turen. Ingen återbetalning ges om detta sker.
1.4 Du är skyldig att ha en gällande Olycksfallförsäkring.
1.5 Du kör inte över din förmåga eller framför motorcykeln på ett oansvarsfullt sätt. AKTA's regler för turkörning gäller och vid upprepade brott mot detta har AKTA rätt att neka berörd deltagare att fortsätta turen. Ingen återbetalning ges om detta sker.
Regler vid körning
2.1 Vid genomgången innan körning går vi igenom allmän information för dagen samt de regler som gäller vid körningen. Du är skyldig att åtlyda det som sägs och de regler som gäller.
2.2 Under körningen håller vi ett lugnt tempo och stressar inte framförvarande förare.
2.3 Du håller din plats under körningen och inga omkörningar är tillåtna.
2.4 Du håller kontakt med bakomvarande förare och anpassar din fart så att den kontakten inte bryts.
2.5 Vi tar ofta pauser men behövs uppmärksamhet påkallas under körning så blinkar du upprepade gånger med helljuset tills du får uppmärksamhet. Ser du att bakomvarande förare blinkar så blinkar du också med helljuset mot den förare som åker framför dig. På så vis får turguiden vetskap om att kontakt sökes.
2.6 Vi håller minst 30m lucka till framförvarande förare under körningen även om tempot dras ner rejält. Detta pga säkerheten och om någon får stopp även vid låg fart ges tid för undanmanöver eller att stanna.
Försäkringar och självrisk
3.1 AKTA har självklart en Företagsförsäkring och däri även en ansvarsförsäkring.
3.2 Du är skyldig att ha en gällande Olycksfallförsäkring.
3.3 Vid olycka så står du som deltagare för självrisken för den motorcykel du kör om olyckan är framme och motorcykeln kräver reparation.
3.4 Om skador uppstår där enbart en eller fler delar behöver bytas ut som ligger under kostnaden för självrisk, så står du som förare av berörd motorcykel för den kostnaden. AKTA byter själv ut den skadade delen om så är möjligt. Behövs verkstad så faller oftast självrisken in.
3.5 Mindre repor eller skav som uppstår vid t. ex när du står still och motorcykeln välter är helt okej. Motorcyklarna ska användas och någon repa hit eller dit är ingen fara.
Uppförandekod
4.1 Vi är alla samlade för att ha en trevlig dag och vi hjälps också alla åt för att så ska vara.
4.2 Kunskapsnivån på motorcykel och/eller på grusväg varierar. Respektera detta och finns där för den som behöver stöd eller uppmuntran.
4.3 Vi pratar om det som hör dagen till och annat som kan tillföra något och ge en toppendag. Politik, religion, invandring osv är inga ämnen som diskuteras under dagen.
4.4 Vi tänker på hur vi uttrycker oss. Vi vet inget om den som står bredvid oss och därför inte hur den eventuellt kan reagera på vissa saker som sägs, dvs visa respekt och håll en god ton.
4.5 Vi hjälps åt under dagen med saker och situationer som kan uppstå.